Williams FW13B San Marino GP 製作記
ＦＷ１３Ｂは 私が高校時代に初めてＦ１を見た時の優勝マシンです。こちらも高校か大学時代に１度製作しましたが、完成度も当然低く
すでに手元にも無いため、マイファーストＦ１のメモリアルとして、再度製作したいと思います。今回もジョーダン１９１の時と同様、
カウル接着のプロポーションモデルとして、ボディーの塗装やウレタンでの艶出しをメインに製作の予定です。
資料はＦＷ１３Ｂの写真が載っているものがほとんど無いため、９０年Ｆ１速報フランスＧＰ（ブック○フで購入）とネット上画像数枚です。
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［09.05.09］
パーツを全てランナーから切り離し、ギアボックス周辺から組み始めています。
９０年ではサスペンションアームはカーボンでは無かったはずなので、簡単に黒塗装で済ませる予定です。
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［09.05.10］
フロア及びボディーの表面処理を行いました。サスペンションは差込み式にして、ノーズのカバーはこの時点で接着しています。
コックピットのシート横は穴が開いているのでプラ板で塞ぎました。そろそろ塗装に入れそうです。レジンなら、ここまでで１ヶ月要します。
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［09.05.14］
ＡＭＣさんのオーナー日記にホビーショウのレポート（画像メインですが）が掲載されていましたね。フジミにＦ２００７と、８７か８８年？のフェラーリ
らしきシルエットが！ ８８年のイタリアＧＰが作れるなら欲しいかも。ＭＰ４／６も日本ＧＰベルガー仕様で作りたいかな？
ボディーにはフィニッシャーズのファンデーションホワイトとピュアホワイトを吹きました。その他はセミグロスブラックです。ジョーダン１９１同様、
リアサスは組んだ状態でブラック塗装しました。次はマスキングしてイエロー塗装をします。しかし何も参考にならない製作記ですねえ。。。
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［09.05.20］
黄色を吹きました。青を吹く所は下地に影響されないだろう！と勝手に思って、マスキングは適当です。ちょっとドキドキ？
黄色はクレオスで、イエローにキャラクターイエローを適当に少量混ぜました。
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［09.05.25］
濃すぎた・・・
やり直し！
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［09.05.27］
上から重ねて塗装しました。面倒なのでシンナー風呂には入れません。まあまあの出来です。サクッとデカール貼って完成させよう！
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［09.06.03］
なんかボディーの写真しか撮っていませんが。。。そう言えばジョーダン１９１もそうだったっけ？
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［09.06.07］
研ぎ出しを始めています。サイドポンツーン内とコックピットのみカーボンデカールを貼りました。
残りはセミグロスブラックで処理します。
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［09.06.09］
研いでいます。耐水ペーパーでデカールの段差・塗膜が均一になる様に研いでいます。そしてひたすらコンパウンドで磨いています！
なんちゃって。。。 yoshiさんとＦＷの研ぎ出しでカブってしまいました。 いや〜それにしても本当に研ぎ出しは時間がかかりますね。
もっと一瞬でピカピカになるコンパウンドはないものでしょうか。有ったら２倍の価格でも買っちゃいますけどね。ちなみに私の場合、
耐水ペーパーは剛性感がちょうど良いタミヤ製を使っています。（製造はどこかの下請けでしょうが） ３枚くらいで１５０円前後です。
サーフェーサー前ではもっぱら６００番。研ぎ出しは１５００番と仕上げに２０００番です。時間短縮に１０００番くらいを使いたくなる時も
有りますが、深い傷が消えなくなる場合があるので我慢です。コンパウンドは極細とか仕上げ目など基本は１種類で磨いてしまいます。
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［09.06.11］
ほぼ完成。あとはシートベルトくらいでしょうか。いや〜カッコいいですねえ。黄・青・白のコントラストが綺麗です。良く見るとノーズの
プッシュロッドが収まっている部分の膨らみはＲＢ５みたいです。２０年前からこのコンセプトは有ったんですねえ。
今週末にはギャラリーにアップします。今回あまり細かい所に手を加えていないので、ボロが出ない様に引いた画像だけにするつもりです（笑）
それと、やっぱり最後までボディーの画像のみで通してしまいました。。。
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［09.06.12］
シートベルト作って完成っす。一ヶ月か〜、結構かかったなあ。
ちゅう事で並べてみました。