Ferrari 641/2 Japan GP 製作中 《 2 》
ＴＯＰ ＧＡＬＬＥＲＹ 《 １ 》 へBACK 《 3 》 へGO
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［07.7.5］
さっそく今週イギリスＧＰです。焦点はハミルトンが母国優勝出来るか？というところですが、開幕前に誰がここまでの活躍を予想したでしょうか。
個人的にはまだ早いと言いたいところですが、ミスの無い走りは確かに賞賛に値します。でもまたアロンソを応援してしまうんだろうなあ。
フロントウイングを改造します。キットの形状はフラップの部分が６４１/２日本ＧＰ仕様と異なるので、薄いプラ板で加工を入れます。
写真の通り裏に１枚、若干丸めておいて瞬間接着剤で接着。次に表に１枚。ハサミとカッターで形を整え、瞬間接着剤で隙間を
埋めます。乾燥後ペーパーで表面を整えてサーフェーサーで下地処理。よく見るとリアウイング翼端板も長方形に変更が必要みたいです。
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［07.7.8］
イギリスＧＰが終わりました。アロンソは決勝前今シーズンのタイトルは難しくなったと漏らしていたようですが、決勝の走りからは
全く諦めは感じませんでした。ハミルトンなんか早くやっつけてしまえ。
フロントウイングはトランスキットに翼端板のボーテックスジェネレーターが付属していたので取り付けますが、ナンカ長さが短く感じます。
資料を見たのですが、この部分が分かる物が無く、今までの知識からもっと長いハズだ！との事で、プラ板で延長する事にしました。
タイヤ完成。さかつうのバルブが切れているので、とりあえずココまでです。
ボディーのウレタンクリアを７２時間置いたので、研ぎ出し開始です。１枚目は２０００番のペーパーで水研ぎした状態です。
ティッシュで拭いたのが２枚目。３枚目は研ぎ出し表面のアップです。本当は最後３０００番くらいで表面の荒れを落とさないと
磨きに時間がかかるのですが、持ってないのでココまで。
１日かけて休み休み磨きました。ミラーが邪魔で磨きにくく、やっぱり最後に接着すべきかもしれません。
定番ですが前後ウイングはカーボンデカールを貼り付けようと思っています。ただの黒だと完成時に物足りないので。
完成まであと２週間ほどでしょうか。そろそろ次を何にする悩み始めてます。ＦＷ１６かなあ。スーパーアグリのスペインを買いたい気もする。